Descripción
El tractor de terminal fuera de carretera Kalmar Ottawa T2 para aplicaciones de puerto está construido y diseñado para operar en terminales portuarias, intermodales y patios de contenedores. Las principales características de un Tractor Kalmar Ottawa T2 4×2 son gran fuerza de tracción, buena maniobrabilidad, confiabilidad basada en el uso de componentes de primera clase, una larga experiencia en la industria y colaboración cercana con los clientes leales.
Ejes:
Eje frontal Eje trasero Plato de la quinta rueda Cilindro de levante Llantas traseras Rines
- 11,250 kg (11.25 ton) 37,000 kg
- (37 ton) 36,000 kg
- (36 ton) 32,000 kg
- (32 ton) 12,200 kg
- (12.2 ton) 13,400 kg
- (13.4 ton)
Eje frontal Eje trasero Plato de la quinta rueda Cilindro de levante Llantas traseras Rines
- 11,250 kg (11.25 ton) 37,000 kg
- (37 ton) 36,000 kg
- (36 ton) 32,000 kg
- (32 ton) 12,200 kg
- (12.2 ton) 13,400 kg
- (13.4 ton)
SISTEMA DE TREN DE POTENCIA MAXIMIZER
El tractor Kalmar Ottawa T2 4×2 fuera de carretera está equipado con el sistema de tren de potencia Maximizer como característica estándar. Esto incluye:
- Gobernador de velocidad electrónico en los motores Cummins QSB6.7 en lugar de atado de engranes.
- Load Based Shift Schedule (LBSS) programado en la transmisión Allison, el cual censa la carga y cambia las posiciones de las velocidades para mejorar la economía.
- “Reduced Load at Stop” (RELS) de Allison, mejora el consumo de combustible cuando el vehículo está parado. Esta característica resulta en ahorros de combustible de 10% o más, de acuerdo a lo experimentado por flotillas.
